Archive for августа, 2009
В бельгийском тюнинг-ателье хотят довести машину VW Tiguan.
Бельгийская тюнинг-компания Caractere занимается работами по доводке моделей марок Audi и Volkswagen. Caractere показало не так давно ервые фотографии машины VW Tiguan с новым обвесом. Разработчики из тюнинг-компании Caractere не захотели доводить мощность мотора, сосредоточившись на улучшении внешности автомобиля. Программы изменения силовых установок, наверное, продемонстрирует бельгийская компания тюнинг-проектов. Передний спойлер, улучшенная радиаторная решетка, свежий бампер и спойлер на крыше VW Tiguan - все это включено в поверхностный пакет тюнинга. Специалисты Caractere хотят «обуть» автомобиль VW Tiguan в стильные легкосплавные диски от 18 до 20 дюймов. На всю свою продукцию фирма Caractere может предоставить пятилетнюю гарантию. Можно будет взять пакет тюнинга в самом начале 2009 года.
Эксклюзивная и авангардная новинка Jaguar прототипа XF.
Автомобиль XXI века поражает приземистостью, передне-крылыми воздухозаборниками, боковой и капотной штамповкой, уникальной светотехникой. Кошка, которая уже подготовилась к мощному прыжку - это описание вероятней всего к нему подходит. Количество новинок внутри вызывает восторг ничуть не меньше чем с внешней стороны. Интерьер Jaguar XF не столь уютен как у выпущенных раньше моделей, но зато он восхищает явным качеством исполнения и большим количеством новых решений . Кресла выполнены в светлых оттенках из кожи превосходного качества. Моделировщики ягуара обшили руль и переднюю панель также кожей, но немного другого цвета. Красота авто просматривается конструкциями из дерева и металла. 4, 2 литровый движек надежно начинает работать при надавливании на кнопку запуска. Приводи в восторг первоначальный замысел засадить контролирование 6-ти ступенчатой коробкой передач в центральный тоннель. Воздух для обогрева салона и вентиляции заходит сквозь металлическую отделку на панели впереди. В движении неровности дороги даже не замечаются, словно двигаемся мы по гладко выровненной поверхности.Установленные амортизаторы типа CATS удивительно легко справляются со своей работой.Несмотря на 300 лошадок под капотом, звук двигателя не ревет, а скорее напоминает нежное мурлыкание.Потому в салоне Jaguar XF стоит удивительная тишина, которая остается даже на большой скорости. На шоссе не успеваешь оглянуться, а на спидометре уже 200 км/ч.Но зато какая отличная аэродинамика и чувство руля. В поворотах автомобиль чувствует себя прекрасно, отмечая почти полное отсутствие крена и четкий баланс.Обгон происходит на одном дыхании.Независимо от скорости, будь то 70 или 170 км/ч, «кошечка» моментально вырывается вперед. И, несомненно, Jaguar XF достоин соответствующего признания на рынке.Но пока он остается по истине трудно доступным чудом.И в первую очередь, из-за своей цены.