двигатель
Новый ультрасовременный концепт Corvette среднедвигательного класса сделал дизайнер из США И.Луччион по подобию гепарда.
Идея среднемоторного спорткара Corvette вовсе не нова, компания Chevrolet за последние несколько лет сделала ряд концептуальных Corvette данного класса со среднемоторной компоновкой. И сейчас инженеры обдумывают идею выпуска последующего поколения C7 именно с центральным расположением двигателя. Свой собственный вариант среднемоторный Corvette сделал молодой дизайнер Луччион . На такое деяние его вдохновило одно из самых быстрых животных в нашем мире – гепард, извещают источники. Этот автомобиль создавался по подобию наземного животного, хотя раньше создателей Corvette вдохновляли в основном морские животные, такие как акулы и скаты. Ряд некоторых уникальных элементов Ivan Luccion взял у природы, такие, к примеру, как изгиб спины гепарда. Он легко угадывается в профиле авто, а еще клыки животного, получившие свое место в переднем бампере концепта.
Сделанный объединением автомобильных профессионалов в качестве частного проекта GDT Speedster - один из лучших спортивных автомобилей.
Из модельеров, конструкторов, профессионалов по дизайну состояла компания. За 5, 7 секунд двигатель V8 Chevrolet LT1 может ускорить GDT Speedster до 100 километров в час, а предельная скорость автомобиля достигает 280 км/час. Интересно, что фирма Корвет создала большую часть функциональных узлов для ходовой части. Внутрисалонное покрытие GDT Speedster представлено кожей под дуб, стиль специален, системы и механизмы высококачествены. GDT Speedster собран из прямоугольного сечения стальных труб с толщиной стенки эквивалентной 3, 1мм. Абсолютно все панели в GDT Speedster вырезаны были из стальных листов, а сварочные работы выполняли сварщики хорошей квалификации. Однако, в конце 2006 года на одном из аукционов эта машина выставлялась на продажу. Огромная сумма в $350000 долларов США определилась начальной для торгов по данному автомобилю.
Решается конструирование машины Phantom с электромотором компании Rolls-Royce.
Машина Phantom, укомплектованная электрическим мотором, планируется к конструированию компанией люксовых автомобилей Rolls-Royce. Лишь в кратковременных путешествиях по городу нуждается значительная часть обладателей таких автомобилей. Для таких шоферов запаса хода батарей будет хватать с запасом, по словам начальника автоконцерна Тома Первза. Произвести утонченный автомобиль с безупречно бесшумным мотором, впечатляющий владельцев и пассажиров, хочет Rolls-Royce. Настолько неслышен должен быть двигатель, чтобы различался ход ручных часов внутри машины. Электромотор развивает вполне достаточный крутящий момент, но, поскольку фактор защиты окружающей среды тоже является важным, при этом не загрязняет окружающую среду. Планируется, что в ходе разработки будет организовано плодотворное сотрудничество со специалистами BMW, создавшими электрический Mini E. Rolls-Royce Phantom, наделенный 12-цилиндровым двигателем, по-прежнему останется на производстве после выхода электромобиля, что cледует отметить. Для любителей авто появится шанс совершать 2 вида покупок, как считает руководство эксклюзивной марки. Клиенты смогут приобретать для поездок по городу авто с электродвигателем, а для дальних вояжей – с бензодвигателем.
Решение стать на тропу создания гибридных машин приняла Hyundai Motor.
Santa Fe blue Hybrid - гибридный концепт собственного сочинения Hyundai Motor, который она представила на автовыставке в Париже. 2,4-литровый бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами используется этом гибриде в качестве основного источника механической энергии. Электромотор на 50 киловатт также помогает ему. Действует данный электромотор в паре с литиево-полимерными батареями на 270 вольт. При компактных габаритах эти батареи могут обеспечить большую емкость, чем ионные аккумуляторы. Минимальный саморазряд, безвредность для окружающей среды и способность приобретать гибкие формы - таковы характеристики литиево-полимерных батарей. Уникальный 2,4-тонный джип развивает скорость до ста км в ч в момент. Количество сжигаемого автомобилем топлива обычно меньше 7 л на каждые 100 километров. Представители компании в данное время не распространяются насчет перспектив ввода гибридных приводов в серию.
Предприятие Форд разработало технологию Ecoboost - экономичную альтернативу гибридным, уведомляет автомобильное издание.
Предприятие Форд разработало технологию Ecoboost - экономичную альтернативу гибридным технологиям, уведомляет автомобильное издание. Движок с системой Ecoboost будет стоить в районе 700 долларов, оповещает автомобильное издание. Ford Ecoboost позволяет сохранять до 30 процентов топлива посредством прямого впрыска топлива и турбонаддува, при этом большой движок можно заменить меньшим мотором при той же мощности. Планируется возврат вложенных в Ford Ecoboost средств, так как средний пробег автомобиля за год в США насчитывает около 15 тысяч миль, а галлон бензина стоит $3,25, уведомляет автомобильное издание. Учитывая, что повышение цен на бензин приостановилось на отметке $3,25, эта технология Ford Ecoboost может окупить себя и раньше, пишет Triton-Import. К 2010 году создатели намерены довести мощность 3,5-литрового шестицилиндрового двигателя системы Форд Ecoboost для F-150 более чем до 340 лошадиных сил. На данном этапе на эту модель ставят 5,4-литровый двигатель мощностью 300 лошадиных сил, уведомляет автомобильное издание. Аналогичным образом шестицилиндровые агрегаты заменят четырехцилиндровыми, затем чтобы повысить действенность топлива.
Р.Заммит сделал концептуальный спортмобиль X3 на базе Mazda RX-7
За прошедшие двенадцать лет Р.Заммит сделал целый ряд ошеломляющих проектов, и некоторые из его разработок были запущены в серию. Его спорткар X3, в основу какового положена ходовая часть Mazda RX-7 может быть запущенна в серию фактически хоть сейчас. Ожидается, что мотором автомобиля станет 3-х роторный двигатель с турбонаддувом, мощностью более 700 лошадиных сил. Целью этого проекта было проектирование более жесткой ходовой части, которая не утяжеляла бы массу спортмобиля более чем на 1200 килограмм. Некоторые из нововведений в проекте включают в себя новую крышу из углеволокна, открывающиеся кверху двери и наклонное ветровое стекло, извещают источники.
Дизайнеры из Румынии сделали самый малогабаритный супермобиль.
Дизайнеры из Румынии Андрей Аварварий и Адриан Вазилиу создали концепт супермобиля BMW Z0, Андрей работал над кузовом, а над салоном работал Адриан. Под капот машины весом в 450 кг поставлен 1,6-литровый турбодвигатель, и в случае, если проект воплотят в реальность, BMW Z0 станет самым маленьким суперкаром в мире. Цифра «0» в его названии значит, что спортмобиль не выбрасывает вредных веществ в атмосферу.
Search
Архивы
- Май 2012
- Апрель 2012
- Март 2012
- Январь 2012
- Декабрь 2011
- Ноябрь 2011
- Октябрь 2011
- Сентябрь 2011
- Август 2011
- Июль 2011
- Июнь 2011
- Май 2011
- Апрель 2011
- Март 2011
- Февраль 2011
- Январь 2011
- Декабрь 2010
- Ноябрь 2010
- Октябрь 2010
- Сентябрь 2010
- Август 2010
- Июль 2010
- Июнь 2010
- Февраль 2010
- Январь 2010
- Октябрь 2009
- Август 2009
- Июль 2009
- Март 2009
- Январь 2009
- Декабрь 2008
- Ноябрь 2008
- Октябрь 2008